Привет! Я тут наткнулся на новость про Stellantis и, честно говоря, немного в шоке. Пишут, что Си Таварес уходит из-за какой-то огромной проблемы в Штатах. Вроде как там электромобили дарят! Серьёзно, дарят! Представляете? А я вот всё думаю, сколько стоит держать машину просто так, без дела? Пылится себе в салоне… Интересно, сколько дилеры теряют на этом? Наверное, много, особенно если тачка дорогая. В новости об этом тоже спрашивают: «Сколько стоит держать машину полностью парализованной? Какие расходы несёт дилер, если автомобиль каждый день покрывается пылью?» Логично, что всё зависит от цены автомобиля, насколько срочно компании нужно его продать, и, конечно, от того… ну вы поняли.
Короче, вся эта ситуация с Stellantis меня заинтриговала. Ведь если машины дарят, значит что-то пошло не так. Может, они бракованные? Или просто не пользуются спросом? В любом случае, бесплатный сыр только в мышеловке, как говорится. Хотя, с другой стороны, халява — это всегда приятно! Кто бы отказался от бесплатного электрокара?
Личный опыт с пыльными машинами (не электро, правда)
Вспомнил тут одну историю. Как-то раз мы с другом поехали в деревню к его деду. У деда был старый «Москвич», который стоял в сарае уже лет десять, наверное. Покрыт пылью, паутиной, в общем, зрелище печальное. Мы решили его откопать и, может быть, даже завести. Дед, конечно, сначала отговаривал, говорил, что там всё заржавело и сломано. Но мы настояли.
Сначала мы вытащили из сарая кучу хлама: старые велосипеды, какие-то ящики, даже сломанную стиральную машинку! Потом добрались до машины. Она была вся в пыли и паутине, как я уже говорил. Мы её отмыли, протерли стёкла, накачали шины (чудом уцелевшие!), и, о чудо, машина завелась! Правда, звук был такой, будто сейчас всё развалится. Но она завелась!
Продолжение истории
Мы, естественно, обрадовались и решили прокатиться. Дед, глядя на нас, только качал головой. Мы выехали из сарая, проехали по деревне, и тут… БАХ! Колесо спустило. Прямо посреди дороги. Пришлось возвращаться пешком, толкая перед собой этот «Москвич». Дед, конечно, посмеялся над нами. А мы потом ещё долго вспоминали эту историю.
Так вот, к чему я это всё рассказываю. Держать машину без дела — это не только убыточно, но и опасно! Она может сломаться, заржаветь, и вообще превратиться в груду металлолома. Так что лучше ездить на ней, чем держать в гараже или, тем более, на улице. А что там с электромобилями Stellantis — посмотрим. Может, и правда дарят.
| Плюсы бесплатного электрокара | Минусы бесплатного электрокара |
|---|---|
| Халява! | Возможные скрытые дефекты |
| Экономия на бензине | Проблемы с обслуживанием |
| Забота об окружающей среде (вроде как) | Может быть сложно продать |
«Кто владеет информацией, тот владеет миром» — сказал кто-то умный. Так что буду следить за новостями про Stellantis. Интересно, чем всё это закончится.
